Покраска бампера

Обновление краски на бампере может осуществляться в разных ситуациях, например, при износе или редизайне детали, а также после капитального ремонта авто. Процедура проводится с тщательным подбором краски, ведь отреставрированная часть не должна отличаться по цвету от всей машины. Предлагаем ознакомиться с особенностями и методами работы нашей компании.

Услуги	Стоимость работ
Покраска авто: седан, хэтчбек, малый класс
Передний бампер	от 5 500 р
Задний бампер	от 5 500 р
Локальная покраска	от 4 000 р
3-х слойная краска, перламутр, эксклюзивные цвета	от 6 900 р
Покраска под толщиномер	от 8 000 р
Матовая покраска	по договоренности
Покраска: джип, минивэн, универсал, микроавтобус дороже на +30%
Кузовные работы
Ремонт бампера	от 500 р
Снятие/установка, разборка/сборка:
- переднего бампера	от 1 200 р
- заднего бампера	от 1 200 р

Как определяется стоимость услуги?

Общая стоимость покраски бампера зависит от того, что будет включать в себя услуга. Также на цену влияет состояние самой детали, ведь поврежденную поверхность не получится качественно перекрасить без соответствующего ремонта. На стоимость влияют следующие нюансы:

• наличие царапин и неровностей;
• площадь повреждений (чем крупнее бампер, тем дороже будет полная покраска);
• наличие серьезных повреждений, требующих ремонта (трещины, вмятины);
• форма детали (изделия сложной конфигурации сложно готовить к покраске, поэтому их обработка стоит дороже);
• тип материала для реставрации – грунтовка, краска и лак бывают разного качества и стоимости.

Чтобы мастер смог рассчитать точную стоимость услуг, ему необходимо осмотреть автомобиль.

Технология покраски бампера

В нашей компании работают специалисты с большим опытом работы, выполняющие свои обязанности по четко налаженной схеме действий. Технология покраски бампера происходит в следующей последовательности:

• тщательный осмотр степени износа и оценка повреждений детали специалистом;
• снятие бампера (производится практически всегда, кроме тех случаев, когда нужно осуществить частичную покраску на небольшой площади);
• ремонт изделия – сварка трещин, выправление вмятин, шпаклевка глубоких царапин;
• зачистка поверхности – производится для того, чтобы краска легла ровным слоем и не отслаивалась;
• подготовка к покраске – выравнивание дефектов шпаклевкой, шлифовка, обезжиривание и нанесение грунтовки;
• нанесение ЛКП.

Создание нового лакокрасочного покрытия – это отдельная трудоемкая процедура. Проводят эту операцию в специальной камере при помощи краскопультов, обеспечивающих нанесение краски тонким равномерным слоем.

ЛКП наносится в несколько слоев, каждый из которых высушивается инфракрасными камерами перед нанесением следующего. Последний слой обязательно полируется.

Частичная реставрация бампера

В некоторых случаях полная перекраска бампера не требуется, например, если просто нужно исправить небольшие царапины и мелкие вмятины. Локальная покраска требует меньше расходных материалов, однако для качественного результата от работников требуются особые навыки.

Подобная реставрация предполагает локальную покраску с целью сделать повреждение максимально незаметным. Ремонт происходит в следующей последовательности:

• зачистка и обезжиривание повреждения;
• выравнивание поверхности шпаклевкой (только при необходимости);
• сглаживание краев зачищенного участка (для создания плавного перехода ЛКП);
• последовательное нанесение нескольких слоев лакокрасочного покрытия;
• покрытие отреставрированного участка лаком.

Завершающим этапом частичной реставрации является полировка – она позволяет окончательно сгладить края нового покрытия. Локальный ремонт может производиться без демонтажа бампера, поэтому занимает совсем немного времени.